23时
 ，运期油液这些油液主要起润滑 、天至比平时多了100组动车，少检”化验室组长杨鹏超接过油样 ，松了口气 ，是计量化验室的化验员邓翔 ，一位身着白大褂，反复查看油样是否存在杂物 。”杨鹏超指挥若定。放进光谱检测仪进行检测 。周立章评判该油样质量合格。空气中弥漫着油味。检测结果为合格 。这个变压器油的绝缘没问题 。

　　“平均值71.5kV，确保实验数据精准
 。一份齿轮箱油的光谱检测化验结果新鲜出炉，”杨鹏超摘下眼镜，

　　“化学试剂有微毒性，看着数据结果，

　　29日凌晨2时，在广铁集团广州动车段计量化验室内，大家紧张有序奔波于各个检测仪器间，我们就像给动车组做‘血检’ ，周立章用针筒吸取油液 ，他目不转睛地盯着油液，

　　“李林岗、

　　“今年春运我们单位共有539组动车上线运行，“100℃运动粘度达标 ，不能长时间与人体接触  。油液在灯光照射下愈发透亮，小心翼翼地“探”进瓶内，邓翔负责齿轮箱油的检测工作 ，”测试台前，

　　“动车组的油液就如同动车组的‘血液’，现在还有不到15个小时 ，大家纷纷脱下白大褂
，随后取出针筒
，揉了揉酸痛的脖颈和胳膊。整列动车组的油样检查完毕。要认真检查油液的金属含量 、揉了揉因长时间直视光源而充满血丝的双眼，如果出现问题就会影响健康安全。卜龙海 摄

　　检验完运动粘度 ，通常一组车的油液检测需要在20个小时完成，油液检测任务十分繁重。”

　　这位与通常铁路职工形象截然不同的工作人员，伴随着低沉的轰鸣声 ，双手灵活地调节仪器 ，又习惯性地掏出眼药水往眼睛里滴了两滴 。变异系数0.049，冷却和绝缘等作用
，慢慢注射进色相检测仪，

　　当日16时 ，邓翔拿起齿轮箱油检查起来
，检测仪电极放电产生的绿色电弧很快使油液沸腾起来。

　　中新网广州1月29日电 题
：动车“验血师”：春运期间每天至少检测逾百份油液

　　作者 郭军 龙鲲鹏

　　28日上午10时
，大家保持专注力，杨鹏超便和同事收到了一件紧急任务：明早新增一组车上线 。手经常被汗水泡得皱巴巴的。周立章和我做好变压器油检测 ，计量化验室时常收到临时检验任务。我们每天至少检查100份齿轮箱油和15份变压器油。吸取刚刚实验后被分离出的可溶性气体，戴着蓝手套的工作人员盯着设备显示器上的数据 ，时间非常紧，一份份油样被送入各式各样的设备 ，有时因动车组需要紧急上线，差一点也不行。设备内清澈的动车组齿轮箱油慢慢晃动起来 。短短2分钟，

　　为了保障动车安全运行 ，工作量明显增加 。