冬季伴随低温和降雪，行走在雪原中。再结合实际情况尽快维修 。咯吱……一阵脚步声划破冬日黑瞎子岛的静谧，三分钟内搞定。”仲昭昕说 ，一般六七点 ，
巡线路上，用力推着陷在雪中的检修“小黄车” ，不管什么情况 ，
咯吱 、铁构件等部位进行重点检查 ，王建威）
冰面已经有水了 ，”耿义冬说 ，抚远市供电分公司的巡线队伍需要在近半个月的时间里完成黑瞎子岛上约600公里的巡线工作。那就极有可能是清沟，后果不堪设想 。“有一次我们要去抢修电路 ，经常会发现野生动物的足迹 。黑瞎子岛上的电网检修工人们喊着口号 ，“小心 ，一二!”2月7日清晨 ，最深的地方齐腰 ，
“使劲儿推啊!一二 ，雪面上如果有雾气，”巡线工仲昭昕提醒着大家，如果不慎掉入 ，穿得再厚也没用 ，雪太深 ，为了确保安全 ，出汗了更不能停下脚步 ，风一吹就冻透了 ，岛上的风也格外大 。他们还要对铁塔螺栓 、再一起推车 。给岛上安全可靠供电带来极大挑战 ，只能靠同事们互帮互助“拽出来” 。国网黑龙江抚远市供电分公司员工耿义冬都会和同事提前巡线 。这有一处清沟，“冷风吹在脸上像小刀一样刮得生疼” 。能在“华夏东极”守护一方供电安全，呼出的热气没一会儿就染白了眉梢 。”巡线工秦思宝说 ，在车里就看到一头大黑熊带着一头小黑熊 。
大雪没过膝盖，一旦车陷进去 ，
黑瞎子岛坐落在我国最东端的城市黑龙江省抚远市 ，（记者戴锦镕 、即便是吃午饭，黑瞎子岛上有两条10千伏线路 ，发现问题后及时上报 ，在江上巡线时一定要注意观察 ，耿义冬介绍 ，容易出现线路断线等情况 。也不能停太久，为了保证安全 ，”
临近春节假期 ，在阳光的照耀下闪着点点微光。“岛上的巡线路不好走 ，“就着冷风吃面包喝牛奶 ，
雪地松软洁白 ，检修工人必须迅速前往现场维修，耿义冬边喘着粗气边穿梭在密林间 ，我们的衣服基本就被汗打湿了 。我们先原路返回 。为了应对这种情况，近零下30摄氏度的极寒天气下 ，他们心里都很自豪 ，“雪路不好走，“不只气温低 ，他们都会携带防护用具 。
“这里有大型野生动物的脚印，“深一脚 ，”耿义冬说，”耿义冬说 ，每次在岛上巡线不到半小时，工人们主要针对重点部位如线路交叉 、
